Setting the record straight: Sobre o adiamento do TGV Lisboa-Poceirão

"A diferença entre os dois deve-se ao facto do governo ter procurado minimizar os custos de financiamento, reafectando fundos europeus que, face ao adiamento das linhas Lisboa-Porto e Porto-Vigo, corriam o risco de não ser executados."

"um concurso que poupa cerca de 800 milhões de euros (250 do troço adiado + aprox. 530 resultante da reafectação de fundos europeus) devia ser uma excelente notícia para o país, pois permite o arranque de um importante projecto de investimento, ao mesmo tempo que reduz as necessidades de financiamento nacional em cerca de 75%. Bizarramente, não é."

João Galamba